Pierre-Olivier Vandanjon
Directeur de recherche du développement durable
82
Documents
Affiliations actuelles
- 581153
Identifiants chercheurs
- pierre-olivier-vandanjon
- 0000-0003-1833-4669
- IdRef : 104533811
Présentation
Pierre-Olivier received the B. Sc and the M. Sc in applied mathematics from the Paris-Dauphine University (Paris, 1990). He graduated, as a civil engineer, from Ecole des Mines de Paris (Paris, 1992) . He received the Ph. D degree from both the Ecole des Mines de Paris and the French Atomic Agency (CEA) (1995). He has been researcher with the French Laboratoire Central des Ponts et Chaussée, now a component of the university Gustave Eiffel, since 1997.
He provides applied mathematics techniques on research projects for transport systems (road and railway) in order to improve productivity, safety and energy efficiency. His current domain of interest is ecodesign of transport system by a better territories modeling.
**2024-2010 : Ecodesign of transport system**
**Decision support based on multi-agent modeling of territories for the eco-design of transport systems**
Supervisor of Jean-Claude Bahati Nzeyi's thesis, in cooperation with the French company Artelia: Spatial analysis and sensitivity study of a territory using a disaggregated representation ([summary on this link](https://theses.fr/s387781))
Supervisor of Aurore Sauvageot's thesis, in cooperation with the French company SCE: New Mobilities Modeling based on a disaggregated representation of the population and its activities ([summary on this link](https://www.theses.fr/s380454))
Supervisor of Abdoul Razac Sané's thesis: Synthetic population generation for the environmental assessment of transport systems (in progress)
CoSupervisor of Reza Shahin's thesis with Estas Laboratory (University Gustave Eiffel) : Incorporating Ad Hoc Stops in Public Transport: A Study on Flex-Route Transit (defended in january 2024). ([manuscrit on this link](https://www.theses.fr/s305763))
Supervisor of Boyam Fabrice Yameogo's thesis (funding: Ademe/Sncf): Methodology for calibrating a multimodal model for the assessment of environmental externalities based on open data: the case of the urban area of Nantes. (defended in december 2021) ([manuscrit on this link](https://www.theses.fr/2021NANT4085))
CoSupervisor of Emir Deljanin's thesis with the University of Sarajevo : Eco-driving potentiality of road infrastructures according to the adequation between infrastructure geometrical characteristics and vehicles speed (defended in november 2019) ([manuscrit on this link](https://www.theses.fr/2019NANT4043))
CoAdvisor of Romain Bosquet's Cifre thesis with RFF (Energy modeling and identification of trains in order to ecodesign high speed railway lines, Romain Bosquet) (defended in july 2015)(
Head of the ecodesign team at Ifsttar's Ease laboratory until april 2019
Involved in the Bicycle Modelling Task for the European project : Fuel Cell Carfo Pedelecs (2018-2021)
Scientific leader of the research partnership between Réseau Ferré de France (RFF) and IFSTTAR : Improving the energy-carbon efficiency of investments
Habilitation thesis to supervise research (French grade): on some applications of robotic techniques to civil engineering
**2010-2004 : Road safety**
Advisor of Arnaud Andrieux's Cifre thesis with Renault on grip estimation (Estimation of maximum tire-road friction for passenger vehicles : application to longituindinal dynamics, ),
"Infrasure" project leader: development of new equipments for road safety research, (budget: 1M€)
Creation of a company on eco-driving (The green Key)
Participant in the European project "Intro" (Intelligent Road)
**2004-1997: Research in site robotics**
Advisor of the Charles-Eric Lemaire's thesis on compaction (Estimation of cylinder / material contact efforts on a vibratory compactor
Advisor of a Cifre thesis on Drum-Drier-Mixer (Residence Distribution Time and neural networks to characterize Drum-Drier-Mixer, Tarek Madani)
Facilitator of the research network Modernization of road construction (50 h.month.years over 4 years)
Responsible for the feasibility studies of the European project Osyris (Open System for Road Information Support).
4-month stay at Public Works Research Institute (PWRI, Japan)
Winner of the ANVAR competition to launch business creation studies in the field of the Internet for the road construction site
Head of the mixing plant at the Nantes Center of LCPC (ex University Gustave Eiffel)
Pierre-Olivier Vandanjon est titulaire d'une maîtrise de mathématiques appliquées de l'université Paris-Dauphine, ingénieur civil des mines de Paris, docteur du commissariat à l'énergie atomique, habilité à diriger des recherches de l'université de Nantes. Il a intégré le laboratoire central des ponts et chaussées, maintenant Université Gustave Eiffel, en 1997.
Il apporte les techniques de mathématiques appliquées dans des projets de recherche pour les systèmes de transport pour des objectifs de productivité, de sécurité et d'efficacité énergétique. Actuellement, il travaille pour l'écoconception des systèmes de transport et plus particulièrement par une meilleure modélisation des territoires.
**2024 - 2011: Écoconception des systèmes de transport**
**Aide à la décision basé sur la modélisation multi agents des territoires pour l'écoconception des systèmes de de transport**
Directeur de la thèse Cifre avec la société SCE de Aurore Sauvageot : Modélisation des nouvelles mobilités à partir d'une représentation désagrégée de la population et des activités (en cours, [résumé sur ce lien](https://www.theses.fr/s380454))
Directeur de la thèse de Abdoul Razac Sané : Génération de population synthétique pour l'évaluation environnementale des systèmes de transport (en cours)
CoDirecteur de la thèse de Shahin Reza : Intégrer des arrêts ad hoc dans les transports publics : une étude sur le transport en commun Flex-Route, soutenue le 26 janvier 2024. ([manuscrit sur ce lien](https://www.theses.fr/s305763))
Directeur de la thèse de Fabrice Boyam Yameogo (financement Ademe/Sncf) : méthodologie de calibration d'un modèle multimodal des déplacements pour l'évaluation des externalités environnementales à partir des données ouvertes (open data) : le cas de l'aire urbaine de Nantes., soutenue le 15 décembre 2021 ([manuscrit sur ce lien](https://www.theses.fr/2021NANT4085))
CoDirecteur de la thèse de Emir Deljanin en cotutelle avec l'université de Sarajevo : Eco-driving potentiality of road infrastructures according to the adequation between infrastructure geometrical characteristics and vehicles speed (soutenue octobre 2019)([manuscrit sur ce lien](https://www.theses.fr/2019NANT4043))
Co-encadrement de la thèse Cifre de Romain Bosquet avec RFF Modélisation énergétique et identification des trains pour l’écoconception des lignes ferroviaires à grande vitesse (voir la vidéo présentée à la fête de la science 2012 de 10mn ) (soutenue juin 2015)([manuscrit sur ce lien](https://www.theses.fr/2015NANT2048))
Coorganisateur du séminaire SMART (Système multi-agents et transports)
Animateur de l'axe Système Multi-Agents et Numérique au sein de l'Institut de Recherche en Sciences et Techniques de la Ville
Écoconception des systèmes de transport par l'optimisation de l'infrastructure
Impliqué dans la tâche de modélisation d'un vélo cargo dans le projet européen Fuel Cell Cargo Pedelecs (2018-2023)
Porteur du projet fédérateur Infrastructures pour la transition énergétique
Impliqué dans la tâche Optimisation du sectionnement en vitesse dans le contrat entre Nantes métropole et l'Université Gustave Eiffel sur l'écoconception du contournement des Sorinières (2021).
Responsable de l'équipe écoconception du laboratoire Ease de l'Ifsttar jusqu'en avril 2019
Responsable scientifique du partenariat de recherche entre Réseau Ferré de France et l'Ifsttar : Améliorer l’efficacité énergie-carbone des investissements
Responsable du livrable phare sur 2015/2016 : ACV des projets d’infrastructures route/rail à l’échelle d’un réseau avec prise en compte des paramètres d’éco-conception. [Lien pour accéder au document](https://hal.science/hal-01502084/document)
Habilitation à diriger des recherches sur quelques applications des techniques robotiques au génie civil [lien pour accéder au document](https://hal.science/tel-01518299)
**2010-2004 : Sécurité routière**
Co-encadrement de la thèse Cifre de Arnaud Andrieux avec Renault sur l'estimation de l'adhérence comprenant un brevet (soutenance à huis clos)
Chef du projet "Infrasure" : développement de nouveaux équipement pour les recherches en sécurité routière,
Création d'une entreprise sur l'écoconduite
Participant au projet européen 'Intro" (Intelligent Road)
**2004-1997: Robotique de chantier**
Co-encadrement de la thèse de Charles-Eric Lemaire : "Estimation des efforts de contact cylindre / matériau d'un compacteur vibrant"
Co-encadrement de la thèse Cifre de Tarek Madani avec Ermont et Eurovia " Caractérisation du Fonctionnement des Tambours Sécheurs Enrobeurs en vue de leur Commande" (soutenance à huis clos)
Animateur de l'opération ' Modernisation de l'exécution des chantiers routiers (50 h.mois.ans sur 4 ans)
Responsable des études de faisabilité du projet européen OSYRIS (Open System for Road Information Support).
Séjour de 4 mois au Public Works Research (Japon)
Lauréat du concours ANVAR pour lancer les études de création d'entreprise dans le domaine de l'internet pour le chantier routier
Responsable de la centrale de malaxage du Centre de Nantes
Publications
|
A full factorial sensitivity analysis for a capacitated Flex-Route Transit system2023 8th International Conference on Models and Technologies for Intelligent Transportation Systems (MT-ITS), Jun 2023, Nice, France. pp.1-6, ⟨10.1109/mt-its56129.2023.10241378⟩
Communication dans un congrès
hal-04416930v1
|
|
Road safety assessment in curves based on a road embedded tire to road friction sensorCETRA 2022, 7th International Conference on Road and Rail Infrastructure, May 2022, pula, France. 8p, ⟨10.5592/CO/CETRA.2022.1426⟩
Communication dans un congrès
hal-03675707v1
|
Drag force parameters identification for a cargo-bike based on free deceleration measurementIEEE Conference on Vehicle Power and Propulsion (VPPC), Nov 2022, Merced, CA, United States. pp.1-6, ⟨10.1109/VPPC55846.2022.10003437⟩
Communication dans un congrès
hal-04214083v1
|
|
|
Statistical analysis of fluvial trajectories based on AIS database for the construction of a bridgeCETRA 2022, 7th International Conference on Road and Rail Infrastructure, May 2022, Pula, France. 8p, ⟨10.5592/CO/CETRA.2022.1433⟩
Communication dans un congrès
hal-03676872v1
|
|
Simulation of road speed-sectioning by assessing the impact of traffic and road infrastructureCETRA 2020, 6th International Conference on Road and Rail Infrastructure - Online, May 2021, Pula, France. 8p
Communication dans un congrès
hal-03262747v1
|
|
Optimisation of road speed-sectioning by assessing the impact of a road speed limitation signCETRA 2020, 6th International Conference on Road and Rail Infrastructure - Online, May 2021, Pula, France. 8p
Communication dans un congrès
hal-03262825v1
|
A new framework for Mobility Allowance Shuttle Transit (MAST)31st European Conference on Operational Research, Jun 2021, Athens, France. ⟨10.13140/RG.2.2.27058.94407⟩
Communication dans un congrès
hal-03562604v1
|
|
Mixed-Integer Linear Programming (MILP) formulation for a Mobility Allowance Shuttle Transit (MAST)INFORMS Annual Meeting, Oct 2021, California, United States. ⟨10.13140/RG.2.2.23703.50088⟩
Communication dans un congrès
hal-03544169v1
|
|
|
Management of road speed sectioning to lower vehicle energy consumptionTIS Roma 2019, AIIT 2nd International Congress on Transport Infrastructure and Systems in a changing world, Sep 2019, Rome, Italy. 8p
Communication dans un congrès
hal-02303574v3
|
Slope Optimisation (Sloop): Tailor-made optimisation for road longitudinal profile ecodesign considering the dynamic of vehicles16th Mini Conference on Vehicle System Dynamics, Identification and Anomalies - VSDIA 2018, Nov 2018, BUDAPEST, Hungary. pp.75-82
Communication dans un congrès
hal-03322463v1
|
|
Ecodriving potential of roads according to their speed sectioning : Bosnia and France cases5th International Conference on Road and Rail Infrastructure (CETRA 2019), May 2018, ZADAR, France
Communication dans un congrès
hal-02081082v1
|
|
Model of high-Speed Train Energy Consumption15TH MINI. CONF. ON VEHICLE SYSTEM DYNAMICS, IDENTIFICATION AND ANOMALIES, Nov 2016, BUDAPEST, Hungary
Communication dans un congrès
hal-01741653v1
|
|
|
Ecodriving potentiality assessment of road infrastructures according to the adequacy between infrastructure slopes and speeds limits4th International Conference on Road and Rail Infrastructure (CETRA 2016), May 2016, SIBENIK, France. pp.589-595
Communication dans un congrès
hal-01326825v1
|
|
Model of High-Speed train energy consumption15th MINI CONFERENCE ON VEHICLE SYSTEM DYNAMICS, IDENTIFICATION AND ANOMALIES (VSDIA 2016), Nov 2016, BUDAPEST, Hungary. pp. 47-53
Communication dans un congrès
hal-02012129v1
|
Transposability of road management devices to the evaluation of comfort and safety of cycling lanesVELOCITY 2015, Jun 2015, NANTES, France. 1p
Communication dans un congrès
hal-01470514v1
|
|
|
Physical parameter identification of a one-degree-of-freedom electromechanical system operating in closed loop17th IFAC Symposium on System Identification, SYSID 2015, Oct 2015, Pékin, China. pp.823-828, ⟨10.1016/j.ifacol.2015.12.231⟩
Communication dans un congrès
hal-01308894v1
|
Pistes cyclables et innovation dans les marchés publicsVELOCITY 2015, Jun 2015, NANTES, France. 11p
Communication dans un congrès
hal-01470518v1
|
|
|
comparative wind influence on use phase energy consumptions of roads and railways3rd International Conference on Road and Rail Infrastructure, CETRA 2014, University of Zagreb, Apr 2014, Split, Croatia
Communication dans un congrès
hal-04443365v1
|
Overview of strategies for reducing co2 emissions during the use phase of passenger carsTransport Research Arena 2014 proceedings, 2014, Paris, France. pp.1-10
Communication dans un congrès
hal-02987426v1
|
|
|
Overview of Solutions for Reducing CO2 Emissions during the Use Phase of Passenger CarsTRA2014 Transport Research Arena 2014 : Transport Solutions: from Research to Deployment - Innovate Mobility, Mobilise Innovation !, Apr 2014, Paris La Défense, France. pp.1-10
Communication dans un congrès
hal-02193741v1
|
|
Experimental assessment of wind influence on high-speed train energy consumptionsTransport Research Arena 2014, Apr 2014, Paris, France
Communication dans un congrès
hal-04312241v1
|
|
Influence of railway gradient on energy efficiency of high speed trainTransport Research Arena 2014, Apr 2014, Paris, France
Communication dans un congrès
hal-04312233v1
|
A Durbin-Wu-Hausman Test for Industrial Robots Identification2013 IEEE International Conference on Robotics and Automation, ICRA, May 2013, Germany. pp.2941-2946, ill. en coul., tabl., bibliogr
Communication dans un congrès
hal-00851519v1
|
|
Model of high-speed train energy consumptionInternational Conference on Railway Engineering and Management, Jun 2013, Denmark. 5p, graphiques, tabl., bibliogr
Communication dans un congrès
hal-00914588v1
|
|
New Closed-Loop Output Error Method for Robot Joint Stiffness IdentificationIFAC Symposium on System Identification (SYSID), Jul 2012, Bruxelles, Belgium. pp.852-857, ⟨10.3182/20120711-3-BE-2027.00403⟩
Communication dans un congrès
hal-00751410v1
|
|
Identification of 6 DOF Rigid Industrial Robots with the Instrumental Variable Method16th IFAC Symposium on System Identification, Jul 2012, Belgium. pp.1659-1664, schémas, tabl., ill. en coul., bibliogr, ⟨10.3182/20120711-3-BE-2027.00058⟩
Communication dans un congrès
hal-00851515v1
|
|
|
Méthode à erreur de sortie pour l'identification en boucle fermée des paramètres dynamiques d'un robot à flexibilité localisée, sans mesure de flexibilitéCIFA 2012 - 7éme Conférence internationale d'Automatique francophone, Jul 2012, GRENOBLE, France. 6p
Communication dans un congrès
hal-01061188v2
|
|
Energy consumption induced by operation phase of railways and road infrastructuresCETRA 2012, 2nd International Conference on Road and Rail Infrastructure, May 2012, Dubrovnik, Croatia. pp 693-699
Communication dans un congrès
hal-00850910v1
|
Méthode à erreur de sortie pour l'identification en boucle fermée des paramètres dynamiques d'un robot à flexibilité localisée, sans mesure de flexibilitéConférence Internationale Francophone d'Automatique (CIFA), Jul 2012, Grenoble, France. pp.683-688
Communication dans un congrès
hal-00751406v1
|
|
|
Practical guidelines for Life Cycle Assessment applied to railways projectInternational Symposium Life Cycle Assessment and Construction 2012, Jul 2012, France. pp.144−153
Communication dans un congrès
hal-00960384v1
|
|
Dynamic Identification of a 6 Dof Robot without Joint Position Data2011 IEEE International Conference on Robotics and Automation (ICRA 2011), May 2011, France. pp 234-239
Communication dans un congrès
hal-00638032v1
|
Joint Stiffness Identification from only Motor Force/Torque DataIEEE Conference on Decision and Control and European Control Conference (CDC-ECC), Dec 2011, Orlando, United States. pp.5088-5093, ⟨10.1109/CDC.2011.6160589⟩
Communication dans un congrès
hal-00656818v1
|
|
Experimental Joint Stiffness Identification Depending on Measurements AvailabilityIEEE Conference on Decision and Control and European Control Conference (CDC-ECC), Dec 2011, Orlando, United States. pp.5112-5117, ⟨10.1109/CDC.2011.6160402⟩
Communication dans un congrès
hal-00656825v1
|
|
Comparaison des méthodes DIDIM et IV avec les Doubles Moindres Carrés : Application à la Robotique3èmes Journées Identification et Modélisation Expérimentale, Apr 2011, France
Communication dans un congrès
hal-00638045v1
|
|
Experimental Joint Stiffness Identification Depending on Measurements Availability50th IEEE Conference on Decision and Control and European Control Conference, Dec 2011, France. pp 5112-5117
Communication dans un congrès
hal-00973430v1
|
|
Dynamic identification of a 6 dof industrial robot with a closed-loop output error methodInternational Federation of Automatic Control World Congress (IFAC 2011), Aug 2011, France. pp 6892-6897
Communication dans un congrès
hal-00637551v1
|
|
Dynamic identification of a 6 dof industrial robot with a closed-loop output error method needing only input data3èmes Journées Identification et Modélisation Expérimentale, Apr 2011, France. 7p
Communication dans un congrès
hal-00638037v1
|
|
Identification des paramètres dynamiques des robots avec la méthode de la variable instrumentaleSixième Conférence Internationale Francophone d'Automatique, Jun 2010, France
Communication dans un congrès
hal-00508965v1
|
|
Identification of Robots using the Instrumental Variable Method15th IFAC Symposium on System Identification, SYSID 2009, Jul 2009, France. 8p
Communication dans un congrès
hal-00402729v1
|
|
Using Robust Regressions and Residual Analysis to Verify the Reliability of LS Estimation : Application in Robotics2009 IEEE/RSJ International Conference on Intelligent RObots and Systems, Oct 2009, France. 6p
Communication dans un congrès
hal-00402609v1
|
|
Identification of Robots Dynamics with the Instrumental Variable Method2009 IEEE International Conference on Robotics and Automation (ICRA2009), May 2009, France. pp 1762-1767
Communication dans un congrès
hal-00402723v1
|
|
|
Contribution of simplified vehicle dynamic models to road safety analysisTransport Research Arena 2008, Apr 2008, Ljubljana, Slovenia
Communication dans un congrès
hal-04443418v1
|
|
Road safety contribution by evaluation of tire crushing using a measuring hubTransport Research Arena 2008, Apr 2008, Ljubljana, Slovenia
Communication dans un congrès
hal-04443407v1
|
DIDIM: A New Method for the Dynamic Identification of Robots from only Torque Data2008 IEEE International Conference on Robotics and Automation, May 2008, France
Communication dans un congrès
hal-00508898v1
|
Procédé et dispositif d'évaluation de l'usure d'un pneuFrance, N° de brevet: WO/2010/125289A1. 2010, 32p
Brevet
hal-00850621v1
|
|
Methodology for Adding a Variable to a Synthetic Population from Aggregate Data: Example of the Income Variable2021
Pré-publication, Document de travail
hal-03282111v1
|
|
Viability Theory and Road safety2013
Pré-publication, Document de travail
hal-00776297v1
|
|
Refined Instrumental Variable method for non-linear dynamic identification of robots2010
Pré-publication, Document de travail
hal-00520261v1
|
|
A new closed-loop output error method for parameter identification of robot dynamics2010
Pré-publication, Document de travail
hal-00520258v1
|
|
Dynamic identification of a 6 dof industrial robot without joint position data2010
Pré-publication, Document de travail
hal-00536953v1
|
Méthodologie de calibration d'un modèle multimodal des déplacements pour l'évaluation des externalités environnementales avec preuve de concept[Rapport de recherche] IFSTTAR - Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux. 2021, 73 p
Rapport
hal-04506092v1
|
|
Simulation d'une population synthétique : méthodologie et cas d'application sur Nantes SNCF TER Mobilités Pays de la Loire - Ifsttar / Livrable 2[Rapport de recherche] IFSTTAR - Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux. 2020, 79 p
Rapport
hal-03326458v1
|
|
|
Initiative ciblée VibraSimu - Rapport final[Rapport de recherche] IFSTTAR - Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux. 2020, 90p
Rapport
hal-03027667v1
|
Étude de trajectoires fluviales pour la métropole Rouen Normandie[Rapport de recherche] IFSTTAR - Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux. 2017
Rapport
hal-01631564v1
|
|
|
ACV des projets d'infrastructures route/rail à l'échelle d'un réseau avec prise en compte des paramètres d'éco-conception[Rapport de recherche] IFSTTAR - Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux. 2017, 30p
Rapport
hal-01502084v1
|
|
Quelques applications des techniques robotiques d'identification à des problèmes du Génie CivilSciences de l'ingénieur [physics]. Université de Nantes, 2016
HDR
tel-01518299v1
|