Olivier Chiello
Chercheur en acoustique/mécanique à l'Université Gustave Eiffel (UMRAE)
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Documents
Affiliations actuelles
- 1170538
- 179563
Identifiants chercheurs
olivier-chiello- ResearcherId : I-3978-2014
- IdRef : 176683631
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0000-0003-4345-2050
- ISNI : 0000000126049548
- VIAF : 307502901
- ResearcherId : http://www.researcherid.com/rid/I-3978-2014
Site web
- https://pagespro.univ-gustave-eiffel.fr/olivier-chiello
Présentation
Researcher in acoustics and structural dynamics, specialised in the study of railway noise sources (rolling noise, squealing noise, vehicle emission models), I have been working on this subject since my arrival at INRETS in the Transport and Environment Laboratory after a thesis focused on building acoustics at ENTPE and the University of Sherbrooke (GAUS). Since the creation of IFSTTAR in 2011, then of the Gustave Eiffel University in 2020, I have been pursuing my research on this topic within the Joint Reasearch Unit in Environmental Acoustics (UMRAE), in collaboration with various actors in the railway sector (engineering companies, operators, infrastructure managers, manufacturers) and academic partners.
Chercheur en acoustique et en dynamique des structures, spécialisé dans l'étude des sources de bruit ferroviaires (bruit de roulement, bruits de crissement, modèles d'émissions de véhicules), je travaille sur ce sujet depuis mon arrivée à l'INRETS au Laboratoire Transport et Environnement après une thèse plutôt orientée acoustique du bâtiment réalisée à l'ENTPE et à l'Université de Sherbrooke (GAUS). Depuis la création de l'IFSTTAR en 2011, puis de l'Université Gustave Eiffel en 2020 je poursuis mes recherches sur ce thème au sein de l'Unité de Recherche en Acoustique Environnementale (UMRAE), en collaboration avec différents acteurs du domaine ferroviaire (bureaux d'études, opérateurs, gestionnaires d'infrastructures, constructeurs) et des partenaires académiques.
Publications
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Using experience sampling method to study railway noise annoyance : A review10th Convention of the European Acoustics Association, Forum Acusticum 2023, Sep 2023, Turin, Italy
Communication dans un congrès
hal-04315428v2
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SONIA: An engineering tool for railway curve squeal analysis10th Convention of the European Acoustics Association - Forum Acusticum 2023, Sep 2023, Turin, France. pp.3273-3279, ⟨10.61782/fa.2023.0283⟩
Communication dans un congrès
hal-04520005v1
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Computing the sound radiation of railway tracks in 2.5D using FE commercial codes: application to tram tracks10th Convention of the European Acoustics Association - Forum Acusticum 2023, Sep 2023, Turin, France. pp.243-250, ⟨10.61782/fa.2023.0654⟩
Communication dans un congrès
hal-04520071v1
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Couplage entre la base de données nationale PlaMADE et l’outil open-source NoiseModelling pour la réalisation de cartes de bruit stratégiques16ème Congrès Français d'Acoustique, CFA2022, Société Française d'Acoustique; Laboratoire de Mécanique et d'Acoustique, Apr 2022, Marseille, France
Communication dans un congrès
hal-03848495v1
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Modelling of wheel/rail squeal noise in curves from mono-harmonic vibratory limit cyclesProceeding of Inter-Noise 2022, Aug 2022, GLASGOW, France. 8 p
Communication dans un congrès
hal-03714014v1
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Modélisation du bruit de crissement en courbe à partir de cycles limites vibratoires approchés16ème Congrès Français d'Acoustique, CFA2022, Société Française d'Acoustique; Laboratoire de Mécanique et d'Acoustique, Apr 2022, Marseille, France
Communication dans un congrès
hal-03848300v1
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Validation d’une méthode multi-capteurs avec calibration partielle pour la mesure embarquée de la rugosité acoustique des rails16ème Congrès Français d'Acoustique, CFA2022, Société Française d'Acoustique; Laboratoire de Mécanique et d'Acoustique, Apr 2022, Marseille, France
Communication dans un congrès
hal-03848297v1
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Identification of instability mechanisms involved in the generation of railway curve squeal by point-contact models and modal basesForum Acusticum, Dec 2020, LYON, France. pp. 2469-2475, ⟨10.48465/fa.2020.0111⟩
Communication dans un congrès
hal-03233639v1
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Parameter Identification of Tram Acoustic Models for Noise Mapping from Pass-by MeasurementsForum Acusticum, Dec 2020, LYON, France. pp. 3077-3084, ⟨10.48465/fa.2020.0073⟩
Communication dans un congrès
hal-03233635v1
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Calibration of transfer functions on a standstill vehicle for on-board indirect measurements of rail acoustic roughnessForum Acusticum, Dec 2020, LYON, France. pp. 2485-2491, ⟨10.48465/fa.2020.0110⟩
Communication dans un congrès
hal-03233638v1
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Separation of rail and wheel roughness from on-board vibroacoustic measurementsForum Acusticum 2020, Dec 2020, LYON, France. pp.2805-2810, ⟨10.48465/fa.2020.0508⟩
Communication dans un congrès
hal-03160687v1
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Mesure embarquée de la qualité acoustique de l'infrastructure ferroviaire-Projet MEEQUAIJTAV 2019, Journées Techniques Acoustique et Vibrations, May 2019, Strasbourg, France
Communication dans un congrès
hal-02309748v2
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A full finite element model for the simulation of friction-induced vibrations of wheel/rail systems: application to curve squeal noise13th International Workshop on Railway Noise, Sep 2019, GAND, Belgium. 8p
Communication dans un congrès
hal-02305567v1
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On-board indirect measurements of the acoustic quality of railway track: state-of-the art and simulations48th International Congress and Exposition on Noise Control Engineering (Inter-Noise 2019), Jun 2019, MADRID, Spain. 10p
Communication dans un congrès
hal-02305460v1
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Characterisation of wheel/rail roughness and track decay rates on a tram network48th International Congress and Exposition on Noise Control Engineering (Inter-Noise 2019), Jun 2019, Madrid, Spain
Communication dans un congrès
hal-02305430v1
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Identification des données d'émission sonore des tramways lyonnais pour les modèles NMPB2008 et CNOSSOS-EUJTAV 2019, Journées Techniques Acoustique et Vibrations, May 2019, Strasbourg, France
Communication dans un congrès
hal-02178227v1
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Modélisation par éléments finis du contact roue/rail non stationnaire dans un repère Eulérien : application au crissement en courbe14ème Congrès Français d'Acoustique (CFA'18), Apr 2018, LE HAVRE, France
Communication dans un congrès
hal-02007355v1
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Une méthode de tir adaptée pour l'estimation des vibrations auto-entretenues à l'origine du crissement d'un frein à disque ferroviaire14ème Congrès Français d'Acoustique (CFA'18), Apr 2018, LE HAVRE, France
Communication dans un congrès
hal-02007425v1
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FEM modeling of wheel-rail rolling contact with friction in an eulerian frame: results and validation11th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/Wheel Systems (CM 2018), Sep 2018, DELFT, Netherlands. 5 p
Communication dans un congrès
hal-02006092v1
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Dynamic FEM simulation of wheel-rail rolling contact with friction in an Eulerian frame - Application to curve squeal28th International Conference on Noise and Vibration engineering (ISMA2018), Sep 2018, LEUVEN, Belgium
Communication dans un congrès
hal-01999072v1
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Calcul quasi-statique et dynamique par éléments finis du contact roue/rail en frottement de roulement13e colloque national en calcul des structures, Université Paris-Saclay, May 2017, Giens, Var, France
Communication dans un congrès
hal-01926333v1
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Méthode de tir adaptée pour le calcul des vibrations auto-entretenues d'un modèle éléments finis de frein.13e colloque national en calcul des structures, Université Paris-Saclay, May 2017, Giens, Var, France
Communication dans un congrès
hal-01899331v1
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Modélisation par éléments finis du contact roue/rail non stationnaire dans un repère Eulérien : résultats et validationCFM 2017, 23ème Congrès Français de Mécanique, Aug 2017, LILLE, France
Communication dans un congrès
hal-01638838v1
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Shooting method for predicting the self-excited vibrations of nonlinear systems with planar frictionIMAC XXXV : A Conference and Exposition on Structural Dynamics, Jan 2017, Garden Grove, United States. 4 p
Communication dans un congrès
hal-01630418v1
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Modélisation par éléments finis du contact roue/rail non stationnaire dans un repère Eulérien : résultats et validationCFM 2017 - 23ème Congrès Français de Mécanique, Aug 2017, Lille, France
Communication dans un congrès
hal-03465758v1
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Approche énergétique et méthode de tir pour la détermination des vibrations auto-entretenues d'un système à trois degrés de liberté en contact frottantJournées GdR DyNoLin 2016, groupe de recherche Dynamique non linéaire, Oct 2016, PALAISEAU, France. 19p
Communication dans un congrès
hal-01559976v1
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Approche énergétique et méthode de tir pour la détermination des vibrations auto-entretenues d'un système à trois degrés de liberté en contact frottantCFA 2016 - 13ème Congrès Français d'Acoustique et 20ème colloque VIbrations, SHocks and Noise - VISHNO, Apr 2016, Le Mans, France. pp. 1857-1864
Communication dans un congrès
hal-01383434v2
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Modélisation et analyse non linéaire des vibrations auto-entretenues de freins à disque crissantsCFM 2015 - Congrès Français de Mécanique, Aug 2015, LYON, France. 4 p
Communication dans un congrès
hal-01349906v1
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Instabilités par couplage de modes d'un système masse ressort en contact frottant : comparaison entre le frottement plan et le frottement rectiligneCFM 2015 - 22ème Congrès Français de Mécanique, Aug 2015, Lyon, France. 11 p
Communication dans un congrès
hal-03446506v1
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Critère multi-positions pour la caractérisation de l'émission acoustique d'un rail par antenne microphoniqueCFM 2015 - Congrès Français de Mécanique, Aug 2015, LYON, France. 11 p
Communication dans un congrès
hal-01349903v1
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Squeal Complex Eigenvalue Analysis, Advanced Damping Models and Error ControlEurobrake 2015 - Europe's braking technology conference and exhibition, May 2015, DRESDEN, Germany. 10 p
Communication dans un congrès
hal-01470207v1
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Squeal noise of railway disc brakes: correlation between experiments and transient computations from updated simplified pad modelsEurope's braking technology conference & exhibition EuroBrake 2014, May 2014, LILLE, France. 1 p
Communication dans un congrès
hal-01324139v1
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Modélisation du bruit de crissement de freins à disque ferroviaires - Projet AcouFrenJournées scientifiques 2013 du GdR ViSiBle, Dec 2013, MARSEILLE, France. 33 p
Communication dans un congrès
hal-01324135v1
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Reduced order brake models to study the effect on squal of pad redesignEurope’s braking technology conference & exhibition (EuroBrake) 2013, Jun 2013, Germany. 10 p
Communication dans un congrès
hal-00855027v1
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Approches expérimentales et numériques pour l'étude du comportement vibratoire de freins à disque ferroviaires vis-à-vis du crissementCFM 2013 - 21ème Congrès Français de Mécanique, Aug 2013, Bordeaux, France
Communication dans un congrès
hal-03439046v1
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Squeal noise generated by railway disc brakes: experiments and stability computations on large industrial models21st International Congress on Acoustics, 165th Meeting of the Acoustical Society of America, 52nd Meeting of the Canadian Acoustical Association, Jun 2012, Montréal, Canada. 9 p, ⟨10.1121/1.4799696⟩
Communication dans un congrès
hal-01901623v1
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Benchmarking Signorini and exponential contact laws for an industrial train brake squeal application25th International Conference on Noise and Vibration engineering (ISMA2012), Sep 2012, LEUVEN, Belgium. 15 p
Communication dans un congrès
hal-01218045v1
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Etudes expérimentales et simulation numérique de phénomène de crissement sur TGV3ème colloque national sur l'Analyse Vibratoire Expérimentale (AVE2012), Nov 2012, BLOIS, France. 8 p
Communication dans un congrès
hal-01218019v1
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Benchmarking Signorini and exponential contact laws for an industrial train brake squeal applicationISMA, Sep 2012, Belgium. pp.1-15
Communication dans un congrès
hal-00987258v1
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Etude du crissement d'un frein à disque ferroviaire. Réduction de modèle en dynamiques transitoire et stationnaire10e colloque national en calcul des structures, May 2011, Giens, France. pp.Clé USB
Communication dans un congrès
hal-00592943v1
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A mechanical modeling strategy for squeal prediction on industrial railway brakes9th World Congress on Railway Research, May 2011, Lille, France. 7p
Communication dans un congrès
hal-00705887v1
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Characterization of the acoustic field radiated by a rail using a microphone arrayICSV 2010 - 17th International Congress on Sound and Vibration, Jul 2010, Le Caire, Egypt. pp.1-4
Communication dans un congrès
hal-00618378v1
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Caractérisation du rayonnement acoustique d'un rail à l'aide d'un réseau de microphones - SimulationsCFA 2010 - 10ème Congrès Français d'Acoustique, Apr 2010, Lyon, France. pp.6P
Communication dans un congrès
hal-00614958v1
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Bruits et vibrations dus aux tramways : émission et perceptionédition INRETS, pp.250, 2010
Ouvrages
hal-01002844v1
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Multiple sensors and partial calibration for on-board measurement of rail acoustic roughness: results of rolling testsSheng, X., et al. Noise and Vibration Mitigation for Rail Transportation Systems., Springer, Singapore, pp.53-62, 2024, Lecture Notes in Mechanical Engineering, 978-981-99-7852-6. ⟨10.1007/978-981-99-7852-6_3⟩
Chapitre d'ouvrage
hal-04519963v1
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Estimation of vibration limit cycles from wheel/rail mobilities for the prediction of curve squeal noiseSheng, X., et al. Noise and Vibration Mitigation for Rail Transportation Systems, Springer, Singapore, pp.473-482, 2024, Lecture Notes in Mechanical Engineering, 978-981-99-7852-6. ⟨10.1007/978-981-99-7852-6_44⟩
Chapitre d'ouvrage
hal-04519984v1
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A Full Finite Element Model for the Simulation of Friction-Induced Vibrations of Wheel/Rail Systems: Application to Curve Squeal Noise, In : Noise and Vibration Mitigation for Rail Transportation SystemsA Full Finite Element Model for the Simulation of Friction-Induced Vibrations of Wheel/Rail Systems: Application to Curve Squeal Noise, In : Noise and Vibration Mitigation for Rail Transportation Systems, 150, Springer, Cham, p. 339-347, 2021, Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 978-3-030-70289-2. ⟨10.1007/978-3-030-70289-2_35⟩
Chapitre d'ouvrage
hal-03714965v1
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Numerical and Experimental Analysis of Transfer Functions for On-Board Indirect Measurements of Rail Acoustic Roughness. In : Noise and Vibration Mitigation for Rail Transportation SystemsNumerical and Experimental Analysis of Transfer Functions for On-Board Indirect Measurements of Rail Acoustic Roughness. In : Noise and Vibration Mitigation for Rail Transportation Systems, 150, SPRINGER, p. 295-302, 2021, 978-3-030-70289-2. ⟨10.1007/978-3-030-70289-2_30⟩
Chapitre d'ouvrage
hal-03714533v1
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Propagation of vibrations due to a tramway lineBurkhard Schulte-Werning; David Thompson; Pierre-Etienne Gautier; Carl Hanson; Brian Hemsworth; James Nelson; Tatsuo Maeda; Paul de Vos. Noise and Vibration Mitigation for Rail Transportation Systems, 99, Springer Verlag, pp.158-164, 2008, Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design 978-3-540-74893-9. ⟨10.1007/978-3-540-74893-9_22⟩
Chapitre d'ouvrage
hal-01007536v1
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