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La politique des transports en Tchécoslovaquie de l’entre-deux-guerres : à la recherche d’un nouvel équilibre dans un contexte de concurrence intermodale.Revue d’histoire des chemins de fer, 2012, Pour une histoire européenne des chemins de fer, de l'intermodalité à la grande vitesse., 42-43
Article dans une revue
hal-01399377v1
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Le Fonds routier tchécoslovaque – un levier majeur de la modernisation d’infrastructures de transport en Tchécoslovaquie de l’entre-deux-guerresFlux - Cahiers scientifiques internationaux Réseaux et territoires, 2011, Enfin clients?, 2/2011 (84), pp.90-95
Article dans une revue
hal-01403344v1
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La « Flèche slovaque »– le premier train à grande vitesse tchécoslovaque.Revue d’histoire des chemins de fer, 2015, Le rail à toute(s) vitesse(s) – Deux siècles de vitesse sur rail, trente ans de grandes vitesses, 46-47, pp.77-99
Article dans une revue
hal-01403318v1
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Les clubs automobiles – acteurs majeurs ou talon d’Achille de la défense de l’automobilisme tchécoslovaque de l’entre-deux-guerres ?Prager wirtschafs- und sozialhistorische Mitteilungen/Prague Economic and Social History Papers, 2010, 12, pp.60-73
Article dans une revue
hal-01403337v1
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