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Emre Korsu, Anne Aguilera-Belanger, Laurent Proulhac. La vie après-voiture, ou comment les ménages démotorisés s’adaptent à un quotidien sans voiture personnelle. RTS - Recherche Transports Sécurité, IFSTTAR, 2021, Les territoires et la voiture : vers un renouvellement de la culture automobile ?, 2021, 13p. ⟨10.25578/RTS_ISSN1951-6614_2021-02⟩. ⟨hal-03126830⟩

Emre Korsu, Florent Le Néchet. Would fewer people drive to work in a city without excess commuting? Explorations in the Paris Metropolitan Area. Transportation Research Part A: Policy and Practice, Elsevier, 2017, 95, pp.259-274. ⟨10.1016/j.tra.2016.10.030⟩. ⟨halshs-01527513⟩

Emre Korsu. Building social mix by building social housing ? An evaluation in Paris, Lyon and Marseille metropolitan areas. Housing Studies, Taylor & Francis (Routledge), 2016. ⟨halshs-01612599⟩

Emre Korsu. Building social mix by building social housing? An evaluation in the Paris, Lyon and Marseille Metropolitan Areas. Housing Studies, Taylor & Francis (Routledge), 2016, 31 (5), pp.598-623. ⟨10.1080/02673037.2015.1114075⟩. ⟨hal-01763268⟩

Sandrine Wenglenski, Emre Korsu. Des déplacements quotidiens au service de la ségrégation résidentielle ?. Les Cahiers scientifiques du transport , AFITL, 2013, 63 (119-140). ⟨hal-00847536⟩

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Emre Korsu, Sandrine Wenglenski. Job accessibility, residential segregation and risk of long-term unemployment in the paris region. Urban Studies, SAGE Publications, 2010, 47 (11), pp.2279-2324. ⟨10.1177/0042098009357962⟩. ⟨hal-00835234⟩

Emre Korsu. Construire de la mixité sociale en construisant des logements sociaux ? Un bilan dans les métropoles de Paris, Lyon et Marseille. 51ème conférence de l'Association de science régionale de langue française, Jul 2014, Champs-sur-Marne, France. ⟨halshs-01115227⟩

Emre Korsu, Florent Le Néchet. Excess commuting et le paradoxe de la ville des courtes distances : moins de kilomètres-VP mais plus de voitures.. 51ème colloque de l'ASRDLF, Jul 2014, Cité Descartes, Marne-la-Vallée, France, France. ⟨halshs-01109469⟩

Emre Korsu, Laurent Proulhac, Laurent Terral. Quitter la métropole parisienne: des avantages résidentiels aux avantages économiques. 50ème colloque de l'Association de Science Régionale de Langue Française (ASRDLF) : Culture, patrimoine et savoirs, Jul 2013, Mons, Belgique. ⟨hal-00946905⟩

Emre Korsu, Florent Le Néchet. De l'excess commuting à l'excess energy : potentiels de réduction des consommations d'énergie liées aux déplacements domicile-travail en Ile-de-France. 11ème rencontres de ThéoQuant, Feb 2013, Besançon, France. ⟨halshs-01115244⟩

Olivier Bonin, Nicolas Coulombel, Emre Korsu, Florent Le Néchet, Alexis Poulhès. Excess commuting en Île-de-France : une analyse par un modèle de micro-simulation. Onzièmes Rencontres 2013 ThéoQuant, Feb 2013, Besançon, France. ⟨hal-00959911⟩

Emre Korsu, Marie-Hélène Massot, Jean-Pierre Orfeuil. Le concept de ville cohérente : réponse aux débats, entre ville compacte et ville étalée?. Carrefour Mi-Parcours PREDIT 4, May 2011, Bordeaux, France. ⟨hal-00696939⟩

Emre Korsu, Laurent Proulhac, Laurent Terral. Mobilités résidentielles des actifs franciliens. Pour où et pourquoi quitte-t-on la région parisienne ?. 48ème Colloque de l'Association de Science Régionale de Langue Française (ASRDLF) : Migrations et territoires, Jul 2011, SCHOELCHER, Martinique. ⟨hal-00696923⟩

Emre Korsu, Marie-Hélène Massot, Jean-Pierre Orfeuil. Simuler pour évaluer l'espace des possibles, Applications aux stratégies résidentielles et aux politiques de mobilité. Colloque GIS Modélisation Urbaine. La modélisation de la ville : du modèle au projet urbain, Feb 2011, Champs-sur-Marne, France. ⟨hal-00696936⟩

Emre Korsu, Sandrine Wenglenski. La mobilité quotidienne, moteur de mobilité résidentielle ségrégative ?. Plate-forme intégratrice de l'INRETS : Territoires locaux, aménagement de l'espace et organisation des réseaux de transports et de mobilité, Jun 2010, Aix-en-Provence, France. ⟨hal-00852953⟩

Emre Korsu, Sandrine Wenglenski. Se déplacer pour fuir la mixité ? La mobilité quotidienne comme vecteur de mobilité résidentielle ascendante-ségrégative. Premières journées du Pôle Ville de l'Université Paris-Est : Villes, Transport et Territoire : Quoi de neuf ?, Jan 2010, Champs-sur-Marne, France. ⟨halshs-00546346⟩

Emre Korsu, Sandrine Wenglenski. Daily mobility's implication in urban segregation. 57th Annual North American Meetings of the RSAI (Regional Science Association International), Nov 2010, Denver, États-Unis. ⟨hal-00852952⟩

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Emre Korsu, Marie-Hélène Massot, J- P Orfeuil. Le concept de ville cohérente, penser autrement la proximité. La Documentation française, pp.120, 2012. ⟨hal-00853371⟩

Marie-Hélène Massot, Anne Aguilera, Leslie Belton Chevallier, Frédéric de Coninck, Caroline Guillot, et al.. Mobilités et Modes de vie Métropolitains : Les intelligences du quotidien. L'Oeil d'or, pp.332, 2010, Critiques & cités. ⟨halshs-00560424⟩

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Emre Korsu, Marie-Hélène Massot, J-P Orfeuil, L Proulhac. Simuler pour évaluer l'espace des possibles : applications aux stratégies résidentielles et aux politiques de mobilité. Hegron, G. Modélisation urbaine : de la représentation au projet, Commissariat Général au Développement Durable (CGDD), Paris, septembre, pp.121-132, 2012. ⟨hal-00853502⟩

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Sandrine Wenglenski, Emre Korsu, Anne Aguilera, Laurent Proulhac. Paris à l’épreuve de la déconcentration. Editions du CNRS. Collectif, Paris sous l’œil des chercheurs, Paris : Editions du CNRS, pp.105-122, 2007. ⟨hal-01107965⟩

Emre Korsu. Les villes sont peuplées de gens qui ne sont pas (toujours) ceux qu'on croît. 2020. ⟨halshs-03225831⟩

Marie-Hélène Massot, Emre Korsu, J- P Orfeuil. Ville cohérente : débat entre ville compacte et étalée , Rapport final PREDITT-ADEME, Novembre. 2013. ⟨hal-00852157⟩