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Cyprien Richer
Cyprien Richer,
Chargé de Recherche au Cerema
UMR MATRiS (Mobilités, Aménagement, Transports, Risques, Société)
67%
Libre accès
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Documents
Affiliations actuelles
- 1091663
Identifiants chercheurs
cyprien-richer-
0000-0002-6823-3121
- IdRef : 120532190
- VIAF : 120532190
- VIAF : 172774711
- ISNI : 0000000123075994
Présentation
Docteur en urbanisme de l’Université de Lille en 2007, Cyprien Richer travaille depuis plus de quinze ans sur les différentes problématiques de la mobilité. A travers une diversité d’approches, il concentre son expertise sur l’interaction réseaux/ territoires et plus spécifiquement sur les gares et pôles d’échanges multimodaux (PEM).
Au Cerema, Cyprien Richer contribue aux recherches appliquées de l’Unité Mixte de Recherche MATRiS (Mobilités, Aménagement, Transports, Risques, Société) de trois grandes thématiques :
- la **gouvernance des mobilités**, des politiques de transport et de l’intermodalité ;
- l’accessibilité multimodale et la **mobilité intermodale** ;
- les relations entre transport et urbanisme et le **design de l’intermodalité.**
Domaines de recherche
Architecture, aménagement de l'espace
Géographie
Compétences
urbanisme
mobilité
transport
intermodalité
aménagement
Publications
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L’évolution des mobilités actives dans la Métropole Européenne de Lille depuis dix ans : changement de modèle ou prolongement de tendance ?Belgeo : Revue Belge de Géographie, 2019, 4, ⟨10.4000/belgeo.35298⟩
Article dans une revue
halshs-02552327v1
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(Micro)mobilités émergentes et intermodalités. L’irruption des « Engins de Déplacements Personnalisés » dans les chaines de mobilité.Colloque de la commission de géographie des transports du CNFG : "Les mobilités émergentes. Fondements et conséquences des nouvelles pratiques de déplacement des personnes et d’acheminement des marchandises", Université Paul-Valéry Montpellier 3, Oct 2019, Montpellier, France
Communication dans un congrès
halshs-02318268v1
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The role of French mobility surveys in the transport policy-makingTransport Research Arena, Apr 2014, Paris, France
Communication dans un congrès
halshs-01126795v1
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Le retour du vélo dans les métropoles ?Cerema. Mobilités du quotidien. Comprendre les années 2010-2020 pour mieux appréhender demain, Cerema, pp.96-103, 2022, Les références
Chapitre d'ouvrage
hal-03797979v1
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Quand les engins de déplacement personnel transforment la mobilité urbaineLes mobilités décarbonnées : un défi global, CEREMA, pp.59-62, 2022, Les Dossiers, 978-2-37180-542-2
Chapitre d'ouvrage
hal-03666504v1
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Modes actifs au centre, voiture en périphérie : un modèle de mobilité inéluctable pour la métropole de Lille ?PUV Universitat de València. Cultura territorial e innovación social : ¿Hacia un nuevo modelo metropolitano en Europa del Sur?, , 2018, Desarrollo Territorial. Serie Estudios y Documentos, 978-84-9134-290-8
Chapitre d'ouvrage
halshs-02271843v1
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Quelle(s) intermodalité(s) dans les mobilités quotidiennes ?ISTE Editions. Transports et intermodalité, ISTE Editions, pp.261-288, 2016, Collection Sciences, société et nouvelles technologies
Chapitre d'ouvrage
halshs-01386621v1
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De l’enquête-ménage aux enquêtes-déplacements : comment l'action publique a fait évoluer ses instruments d’évaluationCEREMA - IFSTTAR. Mobilité en transitions. Connaître, comprendre et représenter, CEREMA, 2015, Rapport d’études et de recherches
Chapitre d'ouvrage
halshs-01386610v1
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L’intermodalité au quotidien. Un panorama de la mobilité intermodale en FranceCEREMA - IFSTTAR. Mobilité en transitions. Connaître, comprendre et représenter, CEREMA, pp.131-142, 2015, Rapport d’études et de recherches
Chapitre d'ouvrage
halshs-01386613v1
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