RAUX Charles : Liste des publications / Publication list

Charles Raux, Lény Grassot, Eric Charmes, Elise Nimal, Marie Sévenet. La mobilité quotidienne face à la contrainte carbone : Quelles politiques privilégier ?. Les Cahiers scientifiques du transport , AFITL, 2018, pp.83-116. ⟨halshs-02182407⟩

Ewelina Marek, Charles Raux, Dirk Engelmann. Personal carbon allowances: Can a budget label do the trick?. Transport Policy, Elsevier, 2018, 69, pp.170-178. ⟨10.1016/j.tranpol.2018.06.007⟩. ⟨halshs-02125850⟩

Charles Raux, Ayman Zoubir, Mirkan Geyik. Who are bike sharing schemes members and do they travel differently? The case of Lyon’s “Velo’v” scheme. Transportation Research Part A: Policy and Practice, Elsevier, 2017, 106, pp.350 - 363. ⟨10.1016/j.tra.2017.10.010⟩. ⟨halshs-01639787⟩

Rémi Lemoy, Charles Raux, Pablo Jensen. Exploring the polycentric city with multi-worker households: an agent-based microeconomic model. Computers, Environment and Urban Systems, Elsevier, 2016, ⟨10.1016/j.compenvurbsys.2016.10.008⟩. ⟨hal-00602087v5⟩

Jonas Westin, Joel P. Franklin, Stef Proost, Pierre Basck, Charles Raux. Achieving political acceptability for new transport infrastructure in congested urban regions. Transportation Research. Part A, General, Elsevier, 2016, 88, pp.286-303. ⟨10.1016/j.tra.2016.04.009⟩. ⟨halshs-01370339⟩

Charles Raux, Tai-Yu Ma, Eric Cornelis. Variability in daily activity-travel patterns: the case of a one-week travel diary. European Transport Research Review, Springer Verlag, 2016, 8 (4), pp.14. ⟨10.1007/s12544-016-0213-9⟩. ⟨halshs-01389479⟩

Stéphanie Souche-Le Corvec, Charles Raux, J. Eliasson, C. Hamilton, K. Brundell-Freij, et al.. Predicting the results of a referendum on urban road pricing in France: “the cry of Cassandra”?. European Transport Research Review, Springer Verlag, 2016, 8 (2), ⟨10.1007/s12544-016-0201-0⟩. ⟨halshs-01347595⟩

Charles Raux, Patrick Bonnel. Guest Editorial. Procedia Engineering, Elsevier, 2015, 115, pp.1-2. ⟨10.1016/j.proeng.2015.07.347⟩. ⟨halshs-01193058⟩

Charles Raux, Yves Croissant, Damien Pons. Would personal carbon trading reduce travel emissions more effectively than a carbon tax?. Transportation Research Part D: Transport and Environment, Elsevier, 2015, 35, pp.72-83. ⟨10.1016/j.trd.2014.11.008⟩. ⟨halshs-01099917⟩

Denis Hilton, Laetitia Charalambides, Christophe Demarque, Laurent Waroquier, Charles Raux. A tax can nudge: The impact of an environmentally motivated bonus/malus fiscal system on transport preferences. Journal of Economic Psychology, Elsevier, 2014, 42, pp.17-27. ⟨10.1016/j.joep.2014.02.007⟩. ⟨halshs-01153875⟩

Stéphanie Souche, Charles Raux, Yves Croissant. On the perceived justice of urban road pricing: An empirical study in Lyon. Transportation Research Part A: Policy and Practice, Elsevier, 2012, 46 (7), pp.1124-1136. ⟨10.1016/j.tra.2012.01.009⟩. ⟨halshs-01026420⟩

Charles Raux, Stéphanie Souche, Damien Pons. The efficiency of congestion charging: Some lessons from cost-benefit analyses. Research in Transportation Economics, Elsevier, 2012, 36 (1), pp.85-92. ⟨10.1016/j.retrec.2012.03.006⟩. ⟨halshs-01026428⟩

Patricia Lejoux, Charles Raux. Attitudes et changements de comportement de mobilité des ménages face à l’instauration de politiques de rationnement du carburant automobile : résultats d’une enquête qualitative. Les Cahiers scientifiques du transport , AFITL, 2011, pp.57-82. ⟨halshs-01077172⟩

Yves Croissant, Charles Raux, Stéphanie Souche. Péage urbain et (in)justice perçue : un obstacle à l'expérimentation en France ?. Revue Française d'Economie, Association Française d'Économie, 2011, 26 (2), pp.149-176. ⟨10.3917/rfe.112.0149⟩. ⟨halshs-00733337⟩

Charles Raux, Tai-Yu Ma, Iragaël Joly, Vincent Kaufmann, Eric Cornelis, et al.. Travel and activity time allocation: An empirical comparison between eight cities in Europe. Transport Policy, Elsevier, 2011, 18 (2), pp. 401-412. ⟨10.1016/j.tranpol.2010.11.004⟩. ⟨halshs-00578085⟩

Charles Raux. The potential for CO2 emissions trading in transport: the case of personal vehicles and freight. Energy efficiency, Springer, 2010, 3 (2), pp. 133-148. ⟨10.1007/s12053-009-9065-7⟩. ⟨halshs-00566195⟩

Charles Raux, Martin Lee-Gosselin. Transport, energy and greenhouse gases: perspectives on demand limitation. Guest editorial. Energy efficiency, Springer, 2010, 3 (2), pp.11-113. ⟨10.1007/s12053-009-9068-4⟩. ⟨halshs-01026479⟩

Alain Bonnafous, Charles Raux. The funding of urban transportation and the issue of road pricing. International journal of transport economics = Rivista internazionale di economia dei trasporti, 2009, XXXVI (2), pp. 197-221. ⟨halshs-00456572⟩

Charles Raux, Stéphanie Souche, Yves Croissant. How fair is pricing perceived to be? An empirical study. Public Choice, Springer Verlag, 2009, 139 (1-2), pp.227-240. ⟨10.1007/s11127-008-9390-y⟩. ⟨halshs-00372115⟩

Charles Raux. Les droits à circuler échangeable : une alternative pertinente et réaliste au péage urbain ?. Les Cahiers scientifiques du transport , AFITL, 2009, pp. 127-154. ⟨halshs-00327061⟩

Tai-Yu Ma, Charles Raux, Eric Cornelis, Iragaël Joly. multi-state non-homogeneous semi-markov model of daily activity type, timing and duration sequence. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2009, pp. 123-134. ⟨halshs-00310900v2⟩

Charles Raux. Maitriser les émissions de CO2 dans le transport : vers des marchés de droits à consommer du carburant. Infrastructures & Mobilité, 2008, pp. 10-14. ⟨halshs-00323092⟩

Charles Raux, Aurélie Mercier, Nicolas Ovtracht. Evaluation économique des politiques de transport et indicateurs d'accessibilité spatiale : l'apport des SIG. Cybergeo : Revue européenne de géographie / European journal of geography, UMR 8504 Géographie-cités, 2008, 17 p. ⟨10.4000/cybergeo.21333⟩. ⟨halshs-00372158⟩

Charles Raux. Réduire les émissions de CO2 dans le transport : un marché de permis pour les automobilistes et le frêt. Transports, Editions techniques et économiques, 2007, pp. 285-293. ⟨halshs-00204023⟩

Charles Raux. Marchés de permis d'émissions de CO2 dans le transport : une analyse prospective dans le cas des automobilistes et du fret. Notes de synthèse du SESP, 2007, Tome 2 : Instruments économiques de lutte contre l'effet de serre (167), pp. 19-27. ⟨halshs-00204074⟩

Yves Crozet, Charles Raux. Grenelle de l'environnement : quels impacts pour les projets d'infrastructures de transport en Rhône-Alpes ?. Infrastructures & Mobilité, 2007, pp. 22-24. ⟨halshs-00323162⟩

Charles Raux, Jean-Pierre Traisnel. Un outil pour répondre à la problématique transport-habitat. Lettre Techniques de l'Ingénieur - Energies, 2007, pp. 3-4. ⟨halshs-00189521⟩

Charles Raux. Des changements concevables pour le secteur des transports dans l'objectif "Facteur 4". Lettre Techniques de l'Ingénieur - Energies, 2007, pp. 4-5. ⟨halshs-00136646⟩

Charles Raux, Jean-Pierre Traisnel. Habitat et déplacements dans les aires urbaines. Impacts énergétiques et environnementaux de la croissance périurbaine. Les Annales de la Recherche Urbaine, PUCA, 2007, pp. 31-41. ⟨halshs-00178358⟩

Charles Raux. Commentaires à propos de l'article « L'expérience du péage de Londres » par R. Prud'homme et J.-P. Bocajero. Transports, Editions techniques et économiques, 2005, pp. 174-178. ⟨halshs-00093519⟩

Charles Raux. Comments on "The London congestion charge: a tentative economic appraisal" (Prud'homme and Bocajero, 2005). Transport Policy, Elsevier, 2005, 12 (4), pp. 368-371. ⟨10.1016/j.tranpol.2005.07.001⟩. ⟨halshs-00067920⟩

Charles Raux, Grégoire Marlot. A System of Tradable CO2 Permits Applied to Fuel Consumption by Motorists. Transport Policy, Elsevier, 2005, 12 (3), pp. 255-265. ⟨10.1016/j.tranpol.2005.02.006⟩. ⟨halshs-00067833⟩

Charles Raux, Stéphanie Souche. The Acceptability of Urban Road Pricing: A Theoretical Analysis Applied to Experience in Lyon. Journal of Transport Economics and Policy, University of Bath, 2004, 38 (2), pp. 191-216. ⟨halshs-00067812⟩

Charles Raux. The Use of Transferable Permits in Transport Policy. Transportation Research Part D: Transport and Environment, Elsevier, 2004, 9 (3), pp. 185-197. ⟨10.1016/j.trd.2004.01.001⟩. ⟨halshs-00067895⟩

Charles Raux, Odile Andan. Comment les péages urbains peuvent-ils satisfaire une politique d'agglomération ?. Recherche, transports, sécurité, Elsevier, 2002, pp. 115-130. ⟨10.1016/S0761-8980(02)00009-2⟩. ⟨halshs-00067866⟩

Charles Raux, Stéphanie Souche. L'acceptabilité des changements tarifaires dans le secteur des transports : comment concilier efficacité et équité ?. Revue d'économie régionale et urbaine, Armand Colin, 2001, pp.539-558. ⟨10.3917/reru.014.0539⟩. ⟨halshs-00177085⟩

Charles Raux, Grégoire Marlot. Transport et effet de serre : un système de permis négociables appliqué aux automobilistes. Transports, Editions techniques et économiques, 2001, pp. 157-164. ⟨halshs-00128685⟩

Charles Raux, Stéphanie Souche. Comment concilier efficacité et équité dans la politique tarifaire des transports ? Le cas de TEO à Lyon. Les Cahiers scientifiques du transport , AFITL, 2001, pp. 27-52. ⟨halshs-00177073⟩

Martin Lee-Gosselin, Patrick Bonnel, Charles Raux. Guest editorial. Special issue: Extending the scope of travel surveys. Transportation, Springer Verlag, 1998, 25 (2), pp.121-127. ⟨10.1023/A:1005026102402⟩. ⟨halshs-01359501⟩

Bruno Faivre d'Arcier, Odile Andan, Charles Raux. Stated adaptation surveys and choice process: Some methodological issues. Transportation, Springer Verlag, 1998, 25 (2), pp. 169-185. ⟨10.1023/A:1005042505063⟩. ⟨halshs-00139993⟩

Didier Plat, Charles Raux. Frontier impedance effects and the growth of international exchanges: an empirical analysis for France. Papers in Regional Science, Springer Verlag, 1998, 77 (2), pp. 155-172. ⟨10.1111/j.1435-5597.1998.tb00712.x⟩. ⟨halshs-00144768⟩

Lourdes Diaz Olvera, Michel Le Nir, Didier Plat, Charles Raux. Echanges sans frontières, échanges sans limites ?. Revue d'économie régionale et urbaine, Armand Colin, 1996, pp.511-530. ⟨halshs-00140926⟩

Charles Raux, Etienne Lhomet, Sophie Masson. Un modèle stratégique de simulation des déplacements urbains. Conception et aspects méthodologiques. Recherche, transports, sécurité, Elsevier, 1996, pp. 31-43. ⟨halshs-00140260⟩

Lourdes Diaz Olvera, Michel Le Nir, Didier Plat, Charles Raux. Les effets de frontière, une barrière à la compréhension des échanges internationaux ?. Espace Geographique, Éditions Belin, 1996, 25 (3), pp.193-202. ⟨halshs-01485252⟩

Charles Raux, Odile Andan. Le péage urbain : une incitation au changement de mode de transports ?. Transports, Editions techniques et économiques, 1995, pp. 246-257. ⟨halshs-00191051⟩

Odile Andan, Charles Raux. Sexe et usage de l'espace ? L'influence de la répartition des rôles au sein du ménage. Espace Populations Sociétés, Centre National de la Recherche Scientifique, 1986, pp. 99-110. ⟨halshs-00324383⟩

Charles Raux. Les déplacements des citadins : une méthode d'investigation systématique. Les Cahiers scientifiques du transport , AFITL, 1981, pp.75-84. ⟨halshs-00910233⟩

Charles Raux, Amandine Chevalier, Emmanuel Bougna, Denis Hilton. Mobility Choices and Climate Change: Assessing the Effects of Social Norms and Economic Incentives through Discrete Choice Experiments. 94th TRB Annual Meeting. Transportation and Climate Change - Impacts, Adaptation and Mitigation, TRB, Jan 2015, Washington DC, United States. ⟨halshs-01158088⟩

Jesus Gonzalez-Feliu, Jean-Louis Routhier, Charles Raux. An attractiveness-based model for shopping trips in urban areas. 12th World Conference on Transport Research, Jul 2010, Lisbonne, Portugal. pp.1-17. ⟨halshs-00690098⟩

Aurélie Mercier, Charles Raux, Nicolas Ovtracht. De la pertinence des mesures gravitaires de l'accessibilité : démonstration par la théorie et l'exemple. Department for Urban Structure and Transport Planning (Ed). Mobil.TUM 2008. International Conference on Mobility and Transport, April 8-9, 2008, Munich, Germany, 2008, Munich, Allemagne. ⟨halshs-00283260⟩

Charles Raux, Aurélie Mercier, Nicolas Ovtracht. L'accessibilité aux aménités urbaines. Théorie, modélisation et représentation cartographique. UMR 5600, CRENAM, Ecole des Mines de Saint-Etienne, et al (Eds). SAGEO 2007. Colloque International de Géomatique et d'Analyse Spatiale, 18-20 Juin 2007, Clermont-Ferrand, France, 2008, Clermont-Ferrand, France. ⟨halshs-00283303⟩

Charles Raux, Stéphanie Souche. How fair is urban transport pricing perceived to be? An empirical study. WCTRS, University of California. 11th World Conference on Transport Research - WCTR'07, June 24-28 2007, Berkeley, CA, 2007, Berkeley, United States. 31 p. ⟨halshs-00179514⟩

Stéphanie Souche, Charles Raux. Perception of the fairness of pricing. Concejal del Área de Gobierno de Seguridad y Servicios a la Comunidad - Ayuntamiento de Madrid, Fundación Movilidad. I Congreso Internacional “Los Ciudadanos y la Gestión de la Movilidad”, 25-27 Septiembre 2006, Madrid (España), 2006, Spain. 15 p. ⟨halshs-00109055⟩

Charles Raux, Stéphanie Souche. Comment améliorer l'acceptation du péage urbain ?. ATEC, ITS FRANCE. Congrès de l'ATEC, Mobilité durable : aménagements, infrastructures, équipements et services, 26 et 27 janvier 2005 Palais des Arts et Congrès d'Issy-les-Moulineaux, 2005, Paris, France. 11 p. ⟨halshs-00096141⟩

Charles Raux. Efficacité et équité du péage : expérience du passé à Lyon et simulations pour demain. Université de Cergy-Pontoise, Théorie Economique, Modélisation et Applications (UMR CNRS 7536). 6ième Journée Transport : Emile Quinet. Tarification urbaine. Après Londres : Paris et les grandes agglomérations françaises ? = Urban road pricing. After London: Paris and the Large French towns?. 18 mai 2004, Cergy-Pontoise (France), 2004, Cergy-Pontoise, France. 15 p. ⟨halshs-00096273⟩

Charles Raux, Grégoire Marlot. A system of tradable permits applied to fuel consumption by motorists. WCTRS, ITU. 10th World Conference on Transport Research - WCTR'04, 4-8 July 2004, Istanbul, Turkey, 2004, Lyon, France. 15 p. ⟨halshs-00093244⟩

Charles Raux, Stéphanie Souche. Comment améliorer l'acceptation du péage urbain ?. Entretiens Jacques Cartier. XVIIèmes conférence, Colloque 5 Transports en commun et transports routiers urbains : qui doit payer ? = Who must pay for urbain road and transit services?, 7-8 oct. 2004, Montréal - Québec - Sherbrooke, 2004, Montréal, Canada. 11 p. ⟨halshs-00093410⟩

Charles Raux, Karine Delvert. Un marché de permis d'émission de CO2 dans le transport de marchandises : est-ce possible ?. WCTR. Quatrièmes rencontres francophones de socio-économie des transports, 6-7 juillet 2004, Istanbul, Turquie, 2004, 25 p. ⟨halshs-00093545⟩

Charles Raux. A systems dynamics model for the urban travel system. AET. European Transport Conference 2003 – ETC 2003, 8 - 10 october 2003, Strasbourg, 2003, London, United Kingdom. 32 p. ⟨halshs-00092186⟩

Patrick Bonnel, Charles Raux. Urban transport investments and changes in travel demand: evidence from European case studies. AET. European Transport Conference 2003 – ETC 2003, 8 - 10 october 2003, Strasbourg, 2003, London, United Kingdom. 19 p. ⟨halshs-00092213⟩

Charles Raux, Stéphanie Souche. L'acceptabilité des changements tarifaires dans le secteur des transports : comment concilier efficacité et équité ?. ASRDLF. Développement régional, économie du savoir, nouvelles technologies de l'information et de la communication - XXXVIè colloque de l'ASRDLF, 6-9 septembre 2000, Crans-Montana, Suisse, 2000, Crans-Montana, Suisse. 26 p. ⟨halshs-00177132⟩

Charles Raux, Stéphanie Souche. Acceptability factors to transport policy changes. ETC. Proceedings of seminar C – Discovering local transport plans and road traffic reduction, 11-13 september 2000, Homerton College, Cambridge, UK, 2000, Cambridge, United Kingdom. pp. 167-178. ⟨halshs-00177186⟩

Jean-Philippe Antoni, Catherine Morency, Aurore Cambien, Gilles Vuidel, Dany Nguyen-Luong, et al.. Modéliser la ville : Formes urbaines et politiques de transport. Economica, pp.438, 2011, Coll. Méthodes et approches, Gérard Brun, 978-2-7178-5971-3. ⟨https://www.economica.fr/⟩. ⟨halshs-00860300⟩

Bruno Duplessis, Charles Raux, Paolo Avner, Thierry Aw, Ian Cochran, et al.. Économie et développement urbain durable : émissions urbaines. Inventaires et politiques publiques & transport et usage du sol : 2ème rencontre du réseau "Économie et développement urbain durable". Presses des Mines, pp.156, 2011, Coll. Développement durable, 978-2-9112256-44-8. ⟨https://www.pressesdesmines.com/⟩. ⟨hal-00748624⟩

Charles Raux. Tradable Permits in the Transport Sector. John Libbey Eurotext, pp.68, 2011, 978-2-7420-0794-3. ⟨http://www.jle.com/⟩. ⟨halshs-01741368⟩

Charles Raux. Umweltzertifikate im Verkehrsbereich. TÜV Media GmbH, pp.100, 2009, Coll. Verkehr Forschung Innovation, 978-3-8249-1339-8. ⟨http://www.tuev-media.de⟩. ⟨halshs-01735915⟩

Charles Raux. Les permis négociables dans le secteur des transports. La Documentation française, pp.98, 2007, Transports Recherche Innovation, 978-2-11-006441-7. ⟨http://www.ladocumentationfrancaise.fr/⟩. ⟨halshs-00135912⟩

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Joël Maurice, Yves Crozet, Claude Abraham, Marc Gaudry, Marc Ivaldi, et al.. Le calcul économique dans le processus de choix collectif des investissements de transport. ⟨Economica⟩, 454 p., 2007, coll. Méthodes et approches, Gérard Brun, 978-2717854251. ⟨halshs-00187333⟩

Patrick Bonnel, Robert Chapleau, Martin Lee-Gosselin, Charles Raux. Les enquêtes de déplacements urbains : mesurer le présent, simuler le futur = Urban travel survey methods: measuring the present, simulating the future : Actes du colloque des Huitièmes entretiens du Centre Jacques Cartier Rhône-Alpes, les 6, 7 et 8 décembre 1995. BONNEL Patrick ; CHAPLEAU Robert ; LEE-GOSSELIN Martin ; RAUX Charles (Eds). Programme Rhône-Alpes, recherches en sciences humaines ; Centre Jacques Cartier, 513 p., 1997, Les chemins de la recherche, ISSN 1248-5829 ; 42, Alain Bideau. ⟨halshs-00271106⟩

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Lourdes Diaz Olvera, Michel Le Nir, Didier Plat, Charles Raux. Les effets-frontière : évidences empiriques, impasses théoriques. Laboratoire d'économie des transports, 104 p., 1995, Coll. Etudes et Recherches, n° 3. ⟨halshs-00139382⟩

Charles Raux, Martin Lee-Gosselin. La mobilité urbaine, de la paralysie au péage ? = Urban mobility from paralysis to pricing? : Actes du Colloque La régulation des déplacements urbains par leurs prix, 4, 5 et 6 décembre 1991 dans le cadre des Entretiens Jacques Cartier, Lyon (France). RAUX Charles, LEE-GOSSELIN Martin (Eds). Programme Rhône-Alpes, recherches en sciences humaines ; Centre Jacques Cartier, 363 p., 1992, Programme Rhône-Alpes Recherches en sciences humaines, ISSN 1160-2961 ; 10, Alain Bideau. ⟨halshs-00270822⟩

Patricia Lejoux, Charles Raux. L'instauration d'une taxe carbone ou de quotas d'émissions échangeables de CO2 : élaboration d'une typologie des changements de comportement de mobilité et des attitudes des particuliers . Scarwell Helga-Jane, Frère Séverine. Eco-fiscalité et transport durable : entre prime et taxe ?,, Presses Universitaires du Septentrion, pp.245-269, 2011, 9782757402139. ⟨halshs-01283961⟩

Rémi Lemoy, Charles Raux, Pablo Jensen. ILOT : un modèle multi-agents de structuration de l’étalement urbain et du réseau de transport : chapitre 11. Jean-Philippe Antoni. Modéliser la ville : Formes urbaines et politiques de transport, Economica, pp.333-364, 2011, Coll. Méthodes et approches, 978-2-7178-5971-3. ⟨https://www.economica.fr/⟩. ⟨halshs-01729177⟩

Charles Raux. Downstream Emissions Trading for Transport. Werner Rothengatter; Yoshitsugu Hayashi; Wolfgang Schade. Transport Moving to Climate Intelligence. New Chances for Controlling Climate Impacts of Transport after the Economic Crisis, Springer, pp.209-226, 2011, Transportation Research, Economics and Policy, Print ISBN 978-1-4419-7642-0, Online ISBN 978-1-4419-7643-7. ⟨10.1007/978-1-4419-7643-7_14⟩. ⟨halshs-01695597⟩

Charles Raux. Tradable driving rights in urban areas: their potential for tackling congestion and traffic-related pollution. Stephen Ison; Tom Rye. The Implementation and Effectiveness of Transport Demand Management Measures. An International Perspective, Routledge, pp.95-120, 2008, 9780754649533. ⟨https://www.routledge.com⟩. ⟨halshs-00185012v2⟩

Charles Raux, Stéphanie Souche, Lucie Vaskova. Les figures de l'acceptabilité : chapitre 14. Joël Maurice; Yves Crozet. Le calcul économique dans le processus de choix collectif des investissements de transport, Economica, pp.432-454, 2007, Coll. Méthodes et Approches, 978-2717854251. ⟨https://www.economica.fr/⟩. ⟨halshs-00197512⟩

Charles Raux, Stéphanie Souche, Aurélie Mercier. De la modélisation des comportements au calcul économique : l’équité des politiques de transport : chapitre 10. Joël Maurice; Yves Crozet. Le calcul économique dans le processus de choix collectif des investissements de transport, Economica, pp.317-339, 2007, Coll. Méthodes et approches, 978-2717854251. ⟨https://www.economica.fr/⟩. ⟨halshs-01730876⟩

Charles Raux, Aurélie Mercier, Stéphanie Souche. French multi-modal transport funds: issues of cross-financing and pricing. Andre de Palma ; Robin Lindsey ; Stef Proost. Investment and the Use of Tax and Toll Revenues in the Transport Sector, Elsevier, pp. 243-268, 2007, coll. Research in transportation economics, vol. 19, ⟨10.1016/S0739-8859(07)19011-9⟩. ⟨halshs-00178530⟩

Alain Bonnafous, Charles Raux. Transport Energy and Emissions: Rail. HENSHER D.A., BUTTON K.J. (Eds.). Handbook of Transport and Environment, Elsevier, pp. 293-307, 2003, Handbooks in Transport, vol. 4. ⟨halshs-00080523⟩

Charles Raux, Stéphanie Souche. An Analytical Framework of Pricing Acceptability: Application to Four Case Studies. SCHADE J., SCHLAG B. (Eds.). Acceptability of Transport Pricing Strategies, Elsevier, pp. 153-168, 2003. ⟨halshs-00080461⟩

Charles Raux. Uncertainties in Forecasting: The Role of Strategic Modeling to Control Them. IATBR, MAHNASSANI H.-S. (Eds.). In Perpetual Motion. Travel Behaviour Research, Opportunities and Application Challenges - Eight International Conference on Travel Behavior Research - (Selected Proceedings), Pergamon, pp. 505-526, 2002. ⟨halshs-00093145⟩

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